【48812】高铁地铁 无缝换乘

　　高铁通车后，清河站将成为北京北部新归纳交通纽带，地铁13号线号支线、公交车、出租车、私家车等多种交通工具将完成“零距离”换乘。12月30日起，郊区铁路怀密线也接入该站。别的，作为重要的冬奥会保证车站，未来在冬奥会时，这儿将承当很多的运动员接送使命。

　　京张高铁清河站东侧紧邻多个老练大型居住小区，西侧与G7京新高速并行。为防止注册运营后给周边路网形成拥堵，西侧出入口将成为车站主出口，西侧出口外将建造进站大厅和下沉广场，下穿京新高速，旅客可从京新高速西侧进入广场，然后进入清河站大厅搭乘高铁及地铁。

　　在站房二层南北两边各设置了一个落客渠道，通往京新高速及安定庄北路。其中南落客渠道约1.4万平方米，相当于两个足球场巨细，大巴车可彻底停靠。清河站西广场地上南北两边设置了出租车泊车站和公交场站，乘客下车后步行即可进入清河站。地下一层设置1万平方米的地下泊车场，便利旅客接站泊车。

　　车站地下二层为城铁昌平南延及19号支线站台层；地下一层为城市通廊、高铁与地铁换乘空间；首层为高铁进站厅、站台层和地铁13号线站台；二层为高架候车大厅，部分三层为商业服务场所。

　　在这个纽带站内，地铁与高铁可“零距离”换乘。地铁13号线站台设置在站台层，紧贴火车站台西侧；昌平线号线支线的站台设置在地下二层。未来搭乘13号线到清河站，从站台层下到地下一层的换乘厅后进入火车站即可；搭乘19号线和昌平线，则直接从地下二层上到地下一层的换乘厅后进入火车站。

　　除了对惯例的站内服务进行细化晋级外，清河站站长王小勇介绍，清河站售票、取票、检票体系也有许多亮点，京张高铁注册运营后，全线各站同步启用电子客票。清河站还变窗口排队售票为排号式服务，乘客领到排队号码后只需坐在歇息区等候，叫到自己后再到窗口处理即可。

　　为了满意旅客不同票务需求，清河站内增设可视化长途售票机，与惯例互联网售取票机不同的是，该设备经过长途视频，能让坐在操作间的工作人员“面对面”地服务旅客，集问询与售票功用于一身，“这适用于年纪较大、不拿手运用自助设备或有问询需求的乘客，咱们初期规划是在南北售取厅内各装置一台。”王小勇说。

　　值得一提的是，清河站内还有许多人性化规划，车站内的商业设备根本会集在部分三层，候车区域内不设置商铺，保证旅客具有足够候车歇息区域。洗手间内也应用了新技术，可有很大作用防备异味发生，一起进行了去尖角、圆润化处理，防止乘客不小心磕伤。

　　清河站站厅内参差散布着多个方形的“小屋子”，这些是车站的“归纳信息岛”。“信息岛”外立面上，制作了长城、香山等反映北京地舆、人文面貌的主题岩画。别的还装修品种各异的石材浮雕，会集展现2008年以来铁路客站、桥梁地道等建造成就。

　　站厅中心区域地上装修多个小型铜板雕琢，大多以老京张铁路标志性“人字坡”为元素进行艺术规划，规划施工团队还运用一系列关于老京张铁路、京张高铁有特别含义的年份数字，在金属板上打造微缩版“京张高铁编年史”。一些金属板上还有若干用反正条纹、圆圈斜杠组成的特别符号。这是一种曾在我国民间盛行的数字——“苏州码子”，后被用于官方。直到20世纪初，阿拉伯数字在我国推行运用，“苏州码子”才逐步被替代。在老京张铁路的前期标志上，就曾运用“苏州码子”符号路程等信息。